近年来，随着轨道交通的智慧化发展，原本封闭的信号系统走向开放，与综合监控、乘客信息等系统互联互通关联应用，给信号系统带来诸多网络安全问题。作为地铁列车运行的核心控制系统，信号系统的网络安全建设备受关注。 信号系统主要存在如下安全风险：
● 网络的互联互通带来的各类入侵、非法访问等安全风险；
● 信号系统自身存在各类安全漏洞、后门等安全脆弱性风险；
● 操作站、工程师站及数据服务器等各主机系统应用与操作不规范导致的风险；
● 网络安全管理体系不健全，人员安全意识薄弱、管理措施不完善导致的安全风险；
● “云大物移智”等新技术应用给信号系统带来的新安全风险。
轨道交通信号系统应按照国家网络安全等级保护三级要求进行安全合规性建设。