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AFC系统

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城市轨道交通AFC系统一般由四层构成，第一层清分中心，第二层为线路中心计算机系统（LC），第三层为车站计算机系统（SC），第四层为车站终端设备（SLE），同时还包括维修系统、培训系统、模拟测试系统、传输系统和其他辅助配套设备及相关接口等组成。
伴随着中国城市化进程的加快，城市轨道交通也进入高速发展时期，城轨云、移动支付、物联网大量引入城市轨道交通的开发、设计、建设，特别是AFC系统的应用与架构都发生了变化。新时代的AFC系统在云化后整体架构更加扁平，虚拟票卡、生物识别、电子发票、智慧客服等新技术在AFC系统广泛实践，与此同时各类安全问题也日益突出：
● 高危漏洞、病毒泛滥、移动介质等持续威胁着售检票机、工作站等的安全；
● 云计算、移动支付等新技术大量引进，安全威胁多样化，安全亟需同步发展；
● 传统安全不能满足各“生产控制系统”安全的标准，保证不了业务安全；
● 无网络安全监视手段，发生问题后难定位、难追溯、难处理；
● 缺乏全景可视化和应急机制，无法进行有效的统一管理。

产品编号

Solution-009

所属分类

轨道交通

数量

-

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库存:

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解决方案

应用价值

拓扑图

风险评估：

通过专业人员、技术手段及工具进行风险评估服务，掌握系统的安全现状及潜在隐患。

测评定级：

提供等级保护咨询，提供符合网络安全等级保护要求的解决方案和专业第三方测评，为业主完成安全建设及测评定级。

防护方案

AFC系统普遍按照二级标准进行安全建设：

● 在AFC系统与城市一卡通等外部系统之间部署工控防火墙；

● 在LCC的网络边界处部署入侵检测系统、威胁检测系统等产品；

● 在LCC、车站SC、场/段的核心网络中部署安全审计类设备；

● 在线路全部工作站、闸机、售检票机等终端部署主机安全防护系统；

● 在控制中心部署账号管理及运维审计系统；

● 以安全专用的理念的组建工控信息安全管理专网，并部署工控系统信息安全监管与分析平台。

安全服务：

提供7*24应急响应、工业网络安全培训、等保安全咨询、渗透测试、全天候安全运维、攻防演练等。

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